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无锡晟隆创钢业有限公司在激烈竞争的商海中，始终坚持以客户，以质量为重点、人才为保证、效益为根本的经营理念，坚持扎扎实实、脚踏实地为客户服务，为社会发展着想的宗旨。无论是现在还是将来，晟隆创都将始终不渝地遵循这一宗旨。我们真诚的希望与广大用户建立长期、友好的战略合作伙伴关系，互惠互利，共图发展！
公司经过多年的努力，已经完备了从熔炼、轧钢、 拉拔、热处理到成材全过程的生产工艺及完善的检测设备。规模化的生产，集约化的管理，以及持续不懈的研发和使本公司产品保持着长久的生命力。目前公司产品的销售在国内电热合金市场上位于前列，2009年初公司成立了外贸部，产品现已远销到中东，欧美市场。
不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、镍基合金钢系列
镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
分级管控，各负其责，各司其职，已初步形成精细化，化的工程建设管理模型，在项目前期论证中，酒钢着力构建项目立项--论证专业化管理体系，并通过多年的管理和制度改革，持续优化管理机构和管理模式，成立专业的技术论证团队。 还实现精轧四道次轧制，大幅降低吨钢能耗，在单线轧制工艺基础上取得重大突破，酒钢各分(子)公司按照[谁，谁申报，谁负责"的管理原则，以建促管，以管督建，建管共治，设置专职或兼职的项目管理机构，按照职责分工和权责清单。
掌握港口码头和水路通道运行情况，将“水汽联运”作为物料进厂佳运行模式，并根据赣江水位变化，及时调整船型、配载与运力，尽量避免火车运输增加运输成本。“此前，我们在固定资产项目的管理上存在明显的‘偏科’现象。”酒钢工程管理部工程建设管理室项目主管王富强介绍，有些项目管理人员项目管理知识很丰富，但对工艺路线、装备水了解程度有限，无法保证项目建成后生产工艺和技术路线的一致性；有些项目管理人员对工艺技术很了解，但项目管理知识严重不足，容易出现建设过程管理混乱，、进度失控等问题。钢铁产业作为技术密集型产业，生产过程对专业化设备的依赖程度非常高，各工序结合非常紧密，要求采矿、选矿、烧结、焦化、炼铁、炼钢、轧钢等各工序间的生产能力、组织调度必须配。”去年11月的一天，任振远接到客户电话，表情变得凝重起来。此次10台份的试模是通过东风乘用车左右前翼子板零件认证的步，客户负责冲压等加工工序。接到反馈的时间，任振远立即联系销售经理、质量代表，组成3人小分队，并买了早的火车票，于当晚10点到达试模现场，与东风乘用车工作人员深入沟通，共同分析导致脱粉的原因。“模具清理不净、润滑性不够、粗糙度大等都有可能导致表面脱粉。”在现场，任振远一边检查，一边从专业角度分析道。由于是首次试模，任振远等人此前并未摸清加工模具的脾性，在观察了现场脱粉位置等具体情况后，几人有了初步的应对方案。回到单位，任振远等人再次对现场跟踪的情况进行复盘梳理，同时着手对产品原有生产工艺参数进行优。
年来，马钢交材聚焦铁路“高速、重载”发展方向，不断加大研发投入，创建研发台，主持和参与、省部级重大科研项目，发挥产学研用协同作用，形成了大量具有自主知识产权的关键核心技术，在“复兴号”标准动车组车轮、和谐电力大功率机车车轮、大轴重重载车轮等产品上得到应用。马钢交材持续推进市场与现场深度融合，不断以技术、新产品的开发应用助力市场开拓。
履行管理职责，配合生产单位进行试生产和功能考核，进行项目实物资产移交，资料归档及项目保修管理工作，按照专业工序设置，实行项目经理负责制，由项目经理负责前期服务咨询，工程设计，招标策划，施工过程管理直到项目竣工验收的全过程管理。 消除各类安全隐患,明确群监员，青安岗职责，深入开展[查隐患，反三违"活动，将查出的隐患及时反馈，确保隐患问题与整改实现闭环管控，将重点环节治理与标准化作业相结合，针对皮带，设备设施管理等重点，大力开展专项治理。
”提到品牌建设和客户维护，马钢交材科技质量部部长陈刚说。该公司坚持传播企业品牌文化，秉承“让信赖轮轴”的使命，持续提升马钢轮轴品牌影响力，比如，精心制作马钢交材企业形象片和产品宣传册，积极参加国内、国际重要展会和论坛展现成果、发表文章、推介马钢交材。以绿色智慧推动精益运营走进马钢新3号门，被绿意簇拥的一排欧式建筑映入眼帘，这里就是马钢交材的办公区域。蓝天白云与红墙绿树交相辉映，让人心旷神怡。年来，马钢交材聚焦绿色发展，对标找差，持续推进“三治四化”，“长江大保护”环境保护总体规划，从持续改善环境入手，强化生态环境保护意识，高质量发展绿色理念。该公司以“废气超低排、废水零排放、固废不出厂”为抓手。 一年算下来，作业区创效额可观。”据了解，2022年，河钢衡板马口铁产品月产量破3万吨，创历史好纪录。此外，河钢衡板还在管理方面充分利用绩效考核这一“指挥棒”，将中层干部的绩效工资和企业现金流挂钩，考核权重由20%提升至50%，中层干部大月薪差距万元；同时对中层干部实行“大轮岗”，进一步激发干部活力，干部职工的主体意识、经营意识和市场意识得到快速增强。目前，河钢衡板全员解放，主动对标，市场化改革氛围愈演愈浓，企业不断焕发新生机。加快技术升级促产品和客户档次攀升面对马口铁行业各种档次产品鱼目混珠的现状，河钢衡板坚定“食品级马口铁月产1.5万吨”的目标，以技术升级促产品结构和客户结构优化。作为该公司技术营销团队成员的王文宝还有另一个身份——衡板事业部镀锡作业区区域经。
在几代马钢人的艰苦奋斗和不懈努力下，马钢在系列高速动车组用车轮、客货机车车轮、重载货车车轮、普速客车车轮、低噪声车轮、弹性车轮、地铁及轻轨用车轮的研制开发和生产制造领域已经国内、跻身行列。该公司多项新产品研发成果获得钢铁工业协会、金属学会冶金科学技术奖，新材质重载货车车轮和大功率机车用J1、J2辗钢整体车轮获得级新产品和安徽省重点新产品称号。
